Ford Escort MK II

Duas fotos incríveis acima. O carrinho voava baixo...

Dando um tempo com esses protótipos alucinantes que passam dos 300Km/h, o carro de hoje é bem mais manso e comedido, mas não menos histórico, um clássico dos Rallys, o Ford Escort MK II. Eu não conhecia, mas vi um carrinho legal em um post lá no Fórmula Total, e ao perguntar pro amigo Leandro Castro, ele me informou o modelo e me passou alguns links com mais informações. Valeu pela ajuda mais uma vez cara!

Sucessor do MK I, esse carro obteve bastante sucesso nas pistas de Rally na década de 70 e princípio de 80. Possuía tração traseira e era comum ver eles "andando de lado" nas curvas. Seu último título e da Ford, tinha sido o Campeonato Mundial de Rally em 1981 com o Finlandês Ari Vatanen na pilotagem, um jejum que durou até 2006, quando Mikko Hirvonen com seu Focus RS venceu o WRC.

Em 79 o motor era um 2.0L com uns 270HP. E após o título de 81, o carro sucumbiu ao desempenho fenomenal dos Audis Quattro com suas trações 4x4 arrasadoras. Carro que ainda vai pintar por aqui.

Abaixo o MK II com roupagem da Zakspeed, equipe oficial da Ford no campeonato alemão na década de 70, onde corria pelo Grupo 2. Pelo Grupo 5 corria o Ford Capri que já apareceu aqui. O kit aerodinâmico dos dois é bem parecido mesmo.

E ainda tem o MK II com uma roupagem mais de Turismo, que caiu muito bem nesse carrinho. Não sei que campeonato, mas deve ser algum evento de históricos. Me lembrou o Corcel I.