Esse carro é demais! Original ele já é um absurdo, agora esse modelo de corrida está muito lindo, a pintura está perfeita.

Esse é o Nissan GT-R1 desenvolvido para o Fia GT (campeonato de carros de turismo na Europa) para correr na categoria GT 1, e fez a estréia dia 03 de maio em Silverstone (parece que não foi muito bem).

O GT-R1 foi preparado pela Nissan em conjunto com a Nismo e a Gigawave Motorsports.

O motor original 3.5 V6 (nada mal) deu lugar a um forte 5.6 V6 aspirado com 600 hps de potência. Embreagem tripla, de carbono e câmbio de seis marchas seqüenciais.

Se fosse só pela beleza ele seria um dos primeiros, mas como corrida de carro não é só aparência, nos resta torcer para que eles achem logo um bom acerto e passem a disputar as posições da frente.

Esse carro faz bastante sucesso no campeonato Super GT do Japão, e tem até um brasileiro correndo com um modelo desses lá. É bem diferente a configuração do carro. Nos próximos posts vou colocar fotos desses Super GTs que são muito show também.

Abs.

Estou para postar esse carro há um tempo. BMW Z4 M Coupé. Acho lindo esse carrinho.

Demorou um pouco, mas consegui maiores informações sobre esses carros.

Foram apresentados em 2006 como os primeiro carros de corrida "two-seater" da BMW Motorsports (acredito que seja algo como dois assentos).

Esses coupés podiam ser usados por equipes particulares da BMW no campeonato de Endurance Alemão e nas 24h de Nurburgring.

Debaixo do capô nada menos do que um motor BMW 6 cilindros 3.2 L com aproximadamente 400hps.

Detalhe pra mais uma categoria de corrida com presença de carro da Red Bull.

Bom gente, decidi continuar com as fotos da Fia GT depois, pois ainda não tinha colocado nenhum carro da Nascar aqui, e acho esse carro da foto um dos mais bonitos (de frente) que já vi.

Essa foto foi tirada na primeira sessão de testes para a temporada de 2008 e esse seria o carro pilotado por Jimmie Johnson, campeão da categoria. A cor preta deixa qualquer carro de corrida mais bonito, mas o fato desse ser o carro de testes ainda sem aquele monte de propagandas de patrocinadores e com pintura provisória deixou o carro mais limpo e muito mais bonito. Segundo a informação de um leitor aqui, esse carro era conhecido na época como COT (Car of Tomorrow) ou Carro do Amanhã.

Nunca curti muito a Nascar e esses carros. De frente eles até são bonitos e imponentes, mas quando você olha a traseira é horrorosa, parece carro velho, aqueles carreteras argentinos, e em nada lembra carros de corrida, ainda mais de turismo. Traseira muito alta, com um desenho quadrado e comprido muito feito igual para todos os carros, e ainda sem extrator. Não entendo como a dita maior categoria do mundo nesse país tão desenvolvido não consegue dar um visual mais atual pra esses carros. Mas bom, essa é a minha opinião, fiquem a vontade para concordar ou não.

*Corrigido
Quanto aos motores, me corrijam se eu estiver enganado, mas pelas informações que um leitor me passou, são todos V8 carburados de 5,87L e aproximadamente de 750 a 800 hps, dependendo das restrições de cada pista. Os chassis são tubulares e a carroceria é feita de chapa de aço. Verdadeiros canhões feitos pras pistas (a maioria ovais, mas parece que umas 3 pistas mistas também).

Até a próxima.

Esse carrinho simpático e elegante é o Morgan Aero 8 GT3 feito para correr no campeonato de carros esportivo europeu em 2008, Fia GT.

Acabou que nas pistas ano passado ele não conseguiu resultados muito expressivos, mas foi sem dúvida nenhuma um dos que mais chamou a atenção do público pela sua beleza e singularidade com um design no estilo de carros antigos.

É equipado com motor BMW V8, 5.0 l e 420 cv de potência ―, câmbio Holinger seqüencial de 6 marchas, suspensão retrabalhada, freios de competição, carroceria de carbono e aerodinâmica revisada, tudo preparado pela marca inglesa.

Sem dúvida um dos carros mais marcantes da atualidade.

Nos próximos posts vou colocar mais fotos de outros carros do Fia Gt. Tem muito carro bonito e exclusivo por lá.

*Atualizado

Segundo informação do leitor Anderson, os carrinhos já ganharam as duas primeiras etapas da GT3 Européia esse ano de forma convincente. Mostrando que vieram pra brigar com as marcas mais famosas nessa temporada. Dá-lhe Morgan! Que continuem assim.

Bom, estou há um bom tempo sem postar aqui por falta de tempo. Na verdade mês passado foi uma vergonha, mas esse mês vou voltar com novas fotos dos carros de corrida mais bonitos que correm por aí.

As fotos dessa postagem não são bem de um carro de corrida, embora tenha todos os predicados suficientes para isso. Esse é o Wiesmann GT MF5, o mais novo Safety car (ou carro madrinha para quem preferir) do FIA GT, o carro amarelo especificamente. E pra andar na frente das máquinas dessa categoria, como Ferrari, Maseratti, Aston Martin, Porsche e etc, só mesmo uma outra do mesmo nível.

O motor veio do consagrado BMW M5, um V10 5.0 com aproximadamente 507 hp (bota o nosso novo stock no chinelo). E vai de 0 a 100km/h em 3,9 segundos com máxima de 310 km/h.

O carro é um canhãozinho, e esse design arrojado e diferente é uma atração a parte. Está previsto para chegar nas lojas no começo de 2010. Abaixo algumas fotos desse carro com outras roupagens.

É isso, até a próxima.