Posted by Pipe in
Vi esse mini passando em um vídeo no blog de um pretenso jornalista "famoso" que se acha o dono na verdade, e resolvi ir atrás de mais fotos e informações porque achei simpático a beça. Esse é um Mini Cooper S totalmente modificado, e pertence ao piloto britânico Harvey Death (que nome para piloto hein?). Ele disputa um campeonato de veículos clássicos na Europa, o Heritage Grand Touring Car Challenge, ou HGTCC, e correu no Silverstone Classic 2009 em uma bateria só de Minis em celebração aos 50 anos do carrinho.
De Mini mesmo só sobrou a aparência, pois o carro ganhou um motor 2.6L V8 com aproximados 380HP, um body kit invocado que inclui uma asa traseira enorme e um interior caprichado de carro de corrida. O carrinho parece que anda muito, vem ganhando muitas corridas nesse HGTCC, e nesse vídeo aí embaixo aparece fazendo seu primeiro teste na pista, o ronco é bonito e é curiosa a posição de pilotagem bem recuada. Achei muito bacana o carro, manteve algumas característica clássicas originais, mas acrescentaram um visual racing elegante, evidenciado pela bela pintura verde. Show, entrou na minha lista de "queria muito pilotar" e na outra de "queria muito uma mini dele".
5 comentários:
Carro bem feito Pipe. Na época de 60 usavam um motor Oldsmobile nesse carro era uma fera. Tenho um video onde o Jim Clark está de Ford Cortina Lotus e ve-se um Mini andando em Outon Park, é de arrepiar.
Abs
Rui
Muito bem feito o carrinho. E que cavalaria..
De MINI não tem nada! Mais um belo modelo que eu não conhecia.
Rapaz, o que tem de jornalista se achando...
Abraços
Leandro Castro
Um mini "parrudo" e pelo vito bem feroz.
Fala Rui,
Também achei que fizeram um serviço muito bom nesse carrinho. Agora imagino um mini antigo desses com um motorzão Oldsmobile, devia ser difícil segurar.
Nunca vi esse vídeo do Jim Clark, deve ser show mesmo, se puder depois me manda.
Abraço.
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Fala Tohmé, pois é, imagina pilotar essa "criança", deve ser incrível, e além do mais é uma beleza mesmo.
Abraço.
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Fala Leandro, só sobrou o nome, rsrs, e algumas detalhes na carroceria como os faróis e a grade frontal, mas é outro carro mesmo.
Abraço.
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Fala Alysson, põe parrudo nisso cara, com um motorzão desses deve assustar muito carro brabo, rsrs.
Abraço.
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