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Acabou que ontem não consegui atualizar o blog, mas tudo bem, compenso depois.
Estou há um tempo pra postar esse carro, e finalmente consegui. O Mercedes E 190, que disputou a DTM (Campeonato Alemão de Carros de Turismo) na década de 80, e início da de 90.
Investiram muito dinheiro para criar esse carro para as ruas, e foi um marco para a fábrica alemã pois unia estilo, conforto, exclusividade e potência. E depois de certo tempo, eles resolveram usar as pistas de corrida como testes para aperfeiçoar o carro.
Começaram correndo com um motor 2.3L com 185HP, que mais tarde foi substituído pelo 2.5L com 202HP, ambos desenvolvidos em parceria com a Cosworth, famosa construtora britânica. Haviam também outras configurações desse motor, preparados pela AMG, que chegavam de 224 a 350HP.
Nas pistas concorria com Audi V8 Quattro e com a BMW M3 E30, que já apareceu aqui nesse e nesse link. Que na minha opinião é o mais sensato mesmo, e não entendo porque hoje em dia a BMW prefere o WTCC à DTM, que tem muito mais a ver e concorrentes diretos (sedãs de luxo).
Obteve vitórias importantes e bons resultados, mas não acho que chegou a ser campeão.
Senna pilotou um carro desses em 1984 com mais um monte de figurões da F1, em uma corrida que inaugurou um novo circuito em Nurburgring, e que ele acabou ganhando. Essa história incrível e imperdível pode ser encontrada nesse link, no Fórmula Total.
O carro também bateu o recorde de velocidade de longa distância em 1983, com o modelo 2.3L 16V. Essa história está aqui, e é mais uma ótima dica do Leandro.
Sem dúvida, um belo carro, com linhas clássicas, e ao mesmo tempo imponentes. Lindas pinturas abaixo.
Abaixo Senna na corrida que mostrou seu nome para o mundo.
