Atualizando mais uma série que andava muito sumida, essa é a Largada de uma etapa da Lamborghini Diablo GTR Supertrophy, campeonato monomarca do final da década de 90. Na época era considerado o campeonato de turismo mais rápido do mundo, só tinham as nervosas e potentes Lambos Diablo GTR correndo, e acelerar por lá devia ser demais, muita diversão e adrenalina. Grid cheio, e bonito diga-se de passagem, imagino que ver de perto devia ser uma experiência e tanto.

Essa é uma série que andava meio sumida, e para atualizá-la escolhi essa imagem de uma largada acho que do FIA GT em 1999, pela legenda da foto, e se estiver errado por favor me corrijam. Mas fantástico o grid, lotado de máquinas incríveis que marcaram época. Por alto dá para identificar ali Lister Storm, McLaren F1 GTR, Lotus GT1, Marcos Mantis GT, acho que Lamborghini Diablo, e também alguns Porsches. Que época hein?! Devia ser demais assistir uma corrida dessas ao vivo.

Mais uma série que andava meio sumida, e escolhi a largada do GP da França de 1954 em Reims para atualizá-la. Essa corrida marcou a volta da Mercedes a Fórmula 1 com os W196, os famosos Flechas de Prata. De cara já conquistaram as duas primeiras posições no grid de largada com Juan Manuel Fangio e Karl Kling, e ainda tinham uma terceira Mercedes de Hans Herrmann que pode ser vista ali no meio do pelotão. Em terceiro lugar estava a Maserati de Alberto Ascari.

Outro fato curioso é que dos vinte e um carros que largaram apenas seis terminaram a prova, com a dupla da Mercedes confirmando a vitória e Herrmann obtendo a volta mais rápida mesmo abandonando antes da metade da corrida. Me chamou atenção a diferença no visual dos carros da Mercedes ao lado dos outros bólidos, enquanto todos ainda eram "charutos" eles tinham aparência de carro mesmo, parecem até de outra categoria.

*Atualizado

O Caranguejo informou com detalhes as três primeiras filas do grid de largada dessa prova.

1ª - #18 JM Fanfio (Mercedes); #20 Karl Kling (Mercedes); #10 Alberto Ascari (Maserati)

2ª - #2 Froilan Gonzalez (Ferrari); #12 Onofre Marimon (Maserati)

3ª - #46 Príncipe Bira (Maserati); #22 Hans Hermann (Mercedes); #6 Mike Hawthorn (Ferrari)

E chamou a atenção para os militares ali ao lado, e o sujeito ajoelhado quase dentro da pista, que o Rui acha que estava dando a largada. Seja o que for, essas corridas de antigamente eram muito perigosas, teve sorte quem saiu vivo. E o Caranguejo ainda mandou a bela imagem da chegada da prova, com os dois carros da Mercedes cruzando a linha quase juntos, para se ter uma idéia Fangio completou em 2h42m47.900s e Kling em 2h42m48.000s, uma diferença mínima.

Foto da chegada apertada com Fangio em 1º e Kling em 2º.

Ainda no automobilismo de antigamente, essa é uma foto que achei por acaso mas me chamou a atenção, é a largada para a Nassau Speed Week de 1964, um evento famoso nas décadas de 50 e 60, que atraía vários pilotos tops para disputar uma série de corridas nas Bahamas. Gente do naipe de Carol Shelby, Stirling Moss, Roger Penske, Bruce McLaren entre outros correram por lá.

Em destaque a largada dos Fuscas no estilo Le Mans, e ao fundo o pelotão de Formula V aguardando a bandeirada, andava todo mundo junto na pista, devia ser bom de ver.

Estou sumido esse fim de semana e não consegui responder aos amigos e nem atualizar o blog, mas pra aproveitar o fim do domingo escolhi essa bela imagem de uma largada de carros históricos de Fórmula 1 vista por um ângulo interessante. São parecidos com os que estavam juntos na foto desse post, vai ver é algum evento que ocorre regularmente como o campeonato de Historics F1. Esses charutos são simpáticos de qualquer jeito.

Mais um desafio pros experts em F1. Quem saberia informar pista, ano e as duas primeiras filas dessa foto?

*Atualizado

E com a ajuda de vários amigos, surgiram novas informações sobre essa foto. Trata-se da largada para o GP dos EUA em Phoenix no ano de 1990, a corrida de estreia daquela temporada. Devido aos pneus Pirelli, que eram bons de classificação, alguns carros que não costumavam andar na frente largaram bem. Marcou também a estreia de Berger na McLaren, de Prost na Ferrari e de Piquet na Benetton. Sobre o grid houveram algumas informações diferentes por causa de alguns carros parecidos, mas vamos a ordem correta que confirmei na Wikipedia.

1ª fila - Gerhard Berger (McLaren-Honda) e Pierluigi Martini (Minardi-Ford)

2ª fila - Andrea de Cesaris (Dallara-Ford) e Jean Alesi (Tyrrel-Ford)

3ª fila - Ayrton Senna (McLaren-Honda) e Nelson Piquet (Benetton-Ford)

Senna terminou na frente após uma famosa disputa com Alesi, para muitos a melhor da carreira do francês na F1, que após essa corrida virou promessa de campeão.

Valeu pela participação pessoal!

Fechando por hoje as homenagens as 24H de Le Mans, essa foto da largada de 1959 é fantástica, como na verdade sempre são as fotos desse tipo de largada não mais utilizada hoje em dia. Essa se passou há 51 anos atrás, e a corrida foi vencida pela dupla Carrol Shelby/Roy Salvadori em um Aston Martin DBR1, o número #5 na foto largando em sexto lugar.

Estou meio insistente com a F1 hoje, mas resolvi dedicar esse dia a categoria, sem nenhum motivo em especial. Achei essa foto agora a pouco e quero ver quem é bom mesmo nos desafios, é bom que são logo dois seguidos pra testar a memória e os conhecimentos. Algum palpite para ano, pista e as duas primeiras filas?

*Atualizado

Mais uma vez o expert em F1, Caranguejo, matou o desafio, que é a pista de Spa-Francorchamps em 1991, e ao invés de informar só a primeira fila, aproveitou e informou logos as três primeiras, vamos a elas.

1ª - Ayrton Senna (McLaren) e Alain Prost (Ferrari)

2ª - Nigell Mansell (Williams) e Gerhard Berger (McLaren)

3ª - Michael Schumacher (Jordan) e Nelson Piquet (Benetton)

E o Leandro Castro sugeriu ainda um aumento para o Desafio. Por acaso alguém se lembra por que o Patrese largou lá atrás?

*Atualizado 2

Pois bem, eu não sabia, mas descobri que o Patrese na realidade teria a segunda posição no grid, só que foi penalizado com um acréscimo em seu tempo pois descobriram que estava faltando a marcha ré em seu carro, obrigatória naquela época.

E como o Caranguejo lembrou bem, essa corrida é de grande importância para o Schumacher pois foi sua estreia na categoria, substituindo o piloto oficial Bertrand Gachot que estava preso nesse fim de semana. Mas a sorte e a alegria do alemão duraram pouco, pois ele teve que abandonar ainda na primeira volta com problemas na embreagem.

E por falar em corridas de históricos, dêem uma olhada nas máquinas presentes nessa incrível largada, quase cinquenta belezuras. Tem muita coisa legal aí, a grande maioria Porsches de várias épocas, mas se olhar com atenção dá pra ver M1, GT40, Corvette, Lola e vários outros que não sei identificar ao certo. Clicando em cima da foto abre em tamanho maior e facilita a apreciação da imagem.

Ah sim, se alguém souber a pista é só falar que eu atualizo aqui.

*Atualizado

O Fernando Rhenius (blog Bongasat) informou que foi uma prova de clássicos que antecedeu a segunda etapa da LMS esse ano. A pista é Spa Francorchamps na Bélgica, e a curva no fim da reta é a famosa e perigosa Eau Rouge. Belo evento.

Voltando aos posts normais do blog depois de passada a emoção, segue mais um desafio para os amigos conhecedores de F1. Quem saberia informar o ano e a pista dessa largada? Eu imagino que seja início da década de 80, mas essa não sei dizer mesmo pois não dizia onde peguei e nem no nome da foto, então conto com a ajuda de vocês.

*Atualizado

Demorei um pouco, mas finalmente, depois de muitos argumentos e desconfianças do pessoal (principalmente do Lorenzo721 que analisou a foto nos mínimos detalhes), chegamos a conclusão que essa largada é de uma prova da Historic F1, evento de carros antigos da categoria, e que até chegaram a dizer que correria aqui no Brasil esse ano.

Devido aos vários carros de épocas diferentes, tanto dos anos 70 como 80, e a presença de uma Arrows na frente, é inegável se tratar de uma corrida de históricos. Aliás, essas corridas são bem legais, sempre com a presença de belos carros que marcaram época há vários anos atrás.

Valeu pela participação!

Na primeira foto da série Largadas do mês vemos o belíssimo grid do Group 5 formado para a corrida de Brands Hatch em 1972 do World Championship for Makes, o campeonato mundial de carros protótipos da época.

Carros incríveis como Ferrari 312PB, Alfa Romeo 33TT3, Lola T280 Ford, Matra-Simca MS670, Porsche 908-03 e Mirage Gulf M6 Ford, uma turma de peso e de respeito, e o campeonato ficou marcado pelo duelo entre Ferrari e Matra. Alguns já foram mostrados separadamente aqui no blog, outros ainda merecem destaque em posts exclusivos futuramente.

Os protótipos hoje em dia são bonitos, extremamente rápidos e desenvolvidos tecnologicamente, mas essa época era fantástica, parece que os carros tinham mais personalidade, não sei, devia ser muito bom acompanhar essas máquinas na pista e presenciar momentos como este.

Mais uma semana se inicia, e mais uma foto pra testar o conhecimento dos fãs de F1.

Alguém faz idéia da pista, do ano e da dupla que fez a dobradinha aí na frente?

*Atualizado

O amigo Lorenzo721 diretamente da França matou essa. É a largada para o GP do Brasil de 1979 em Interlagos. Jacques Laffite e Patrick Depailler largaram e terminaram na frente com as Ligier JS11, que dominaram as primeiras corridas daquele ano. Na segunda fila eu não identifiquei (Lotus?), e na terceira estão as Ferraris de Gilles Villeneuve e Jody Scheckter, que viriam a dominar o restante do campeonato, sendo que o sul africano seria o campeão ao final.

Belo momento da F1, e bela largada que alguns amigos aqui no blog tiveram o privilégio de assistir ao vivo.

Pra começar o dia, mais um desafiosinho da série Largadas. Alguém arrisca ano e pista?

As duas primeiras posições estão fáceis, mas se quiserem informar também fiquem a vontade. E uma dúvida minha, cadê o Senna?

*Atualizado

É isso aí, o Julio matou mais uma. É no GP da Europa de 1985 em Brands Hatch. Os pilotos da frente na foto são Nelson Piquet de Brabham e Nigel Mansell de Williams, mas na primeira fila estavam Senna de Lotus e Keke Rosberg também de Williams, que não aparecem na foto.

Mansell venceu a corrida, conquistando sua primeira vitória na categoria. Completaram o pódio Senna e Rosberg. Vale destacar que na primeira volta Senna fechou Rosberg quando ia ser ultrapassado, que acabou rodando, e Piquet que vinha logo atrás não conseguiu evitar o toque no alemão. Resultado, Piquet fora da corrida e Rosberg com um pneu furado teve que parar nos boxes para trocar. O Julio também indicou esse vídeo sobre a corrida, muito bom. Como era mais interessante de se ver a F1 naqueles tempos.

*Atualizado 2

Mais uma atualizada nessa foto que deu o que falar. O Caranguejo informou que Prost conquistou seu primeiro campeonato após essa corrida mesmo chegando em quarto lugar. E também que ao lado de Piquet na foto está Keke Rosberg e não Mansell como havíamos dito.

E também vai ser dada a largada para o São Paulo Indy 300, que marca o retorno da Fórmula Indy ao Brasil depois de dez anos, e a estréia do circuito de rua na maior cidade do país. A foto é de uma largada do ano passado, não sei a pista, esses circuitos ovais são parecidos, mas se alguém souber não deixe de informar para eu atualizar depois.

Mas o objetivo desse post é dizer que estarei viajando amanhã para São Paulo para acompanhar esse evento de perto e ouvir o ronco dessas máquinas. Retornarei para casa domingo a noite, e provavelmente só voltarei a postar segunda-feira, conto com a compreensão dos amigos.

E vamos torcer para o Brasil, pois teremos muitos representantes nas duas principais categorias de monopostos da atualidade.

*Atualizado

O Lui informou e depois o Rafael confirmou, essa foto é no circuito de Homestead-Miami Speedway, na Flórida, também utilizado em corridas da Grand Am. Essa foi a última etapa do campeonato do ano passado, vencida pelo escocês Dario Franchitti, que se consagrou campeão de 2009, após uma péssima passagem pela Nascar.

Na foto Franquitti largando na pole, com Dixon e Briscoe logo atrás.

Pra começar bem o dia com um pequeno desafio nessa bela foto de largada da F1. Alguém arrisca ano e pista? E mais, alguém arrisca os pilotos das duas primeiras filas?

*Atualizado

Alguns amigos mataram essa e ainda acrescentaram boas informações. É o GP de San Marino, Ímola em 1999. Na 1ª fila, Häkkinen e Coulthard de McLaren (um dos modelos mais bonitos na minha opinião), e na 2ª Schumacher e Irvine de Ferrari.

O alemão venceu a corrida, com Coulthard em segundo e Barrichello há uma volta atrás, em terceiro de Stewart. Häkkinen abandonou após uma forte batida, mas levou o título desse ano.

Valeu pela participação!

Le Mans 1966 - Preparação para largada

Le Mans 1965 - Corrida para os carros

Essa eu não sei o ano... mas deve ser década de 60 também.

Segundo o Rafael é em 1967.

Muito bem, passado o feriado o blog está de volta com força total.

E para reiniciar, uma nova sequência com belíssimas fotos de Largadas de Le Mans. Da última vez que apareceu aqui o pessoal gostou muito e realmente vale a pena rever esses momentos incríveis, perigosos mas muito emocionantes. Uma foto melhor do que a outra.

Lindos os GT40... alguém sabe o ano?

O Anderson matou essa, é em 1966.

Largada de Le Mans de 1968, não sei qual é o primeiro carro, mas logo atrás

está um Alpine Renault A220, sobre o qual falamos há dois posts atrás.

O Rafael informou que o carro da frente é um Porsche 908.

Mais um dia que não estou conseguindo parar nem pra tomar ar, mas acho que a noite pinta um carro legal por aqui.

E para os amigos experts em F1, quero ver quem mata essa Largada, pista e ano...

*Atualizado

O Julio Cezar, que está mostrando ser um grande entendedor de largadas de F1 matou essa. É o Grande Prêmio da Espanha de 1988, em Jerez De La Frontera. Senna era o pole, mas após uma péssima largada perdeu posições logo no início. Prost venceu a prova com Mansell e Nannini completando o pódio, e Senna terminou em quarto. Nesse link indicado pelo Julio tem imagens da corrida, muito show, valeu Julio!

Mais uma bela foto de largada da F1 da década de 70, lindos carros.

Alguém se arrisca a um palpite sobre a pista e o ano?

*Atualizado

Alguns amigos participaram dando palpites, e eu fico impressionado como o pessoal entende de F1, todos acertaram. É o Grande Prêmio de F1 da Bélgica em Zolder, no ano de 1976. Nikki Lauda de Ferrari 312T na frente, que ganhou a corrida, com James Hunt de McLaren logo atrás, que ganhou o mundial aquele ano.

Valeu pela participação!

*Atualizado 2

Mais detalhes sobre essa largada foram passados pelo expert em F1, Caranguejo, que informou os primeiros pilotos da foto: Lauda (1), Hunt (11), Regazzoni (2), Laffitte (26), Depailler (4), Brambilla (9), Amon (22), Scheckter (23) e Moco (8), esse último o único brasileiro no grid, pois o Emerson não conseguiu se classificar com o Fittipaldi FD04.

E na primeira foto do ano da série Largadas, um desafio para os fãs de F1 de plantão que mataram a última com a maior facilidade, alguém tem algum palpite da pista e do ano? Não vale procurar na internet...rsrs.

Estou com muitas fotos legais de largadas da F1 e vou colocando aqui aos poucos.

*Atualizado

O Rafael acertou em cheio, a foto é da largada do GP de F1 da Áustria de 1982, quando Piquet (Brabham) largou na frente com Patrese (Brabham) em segundo e Prost (Renault) em terceiro. Logo no início o francês assumiu a segunda colocação da prova, mas algumas curvas depois o italiano retomou a posição. Foi uma prova muita disputada e alguns consideram umas das mais empolgantes de todos os tempos. Piquet e Patrese abandonaram a corrida com problemas nos carros, e Prost também teve dificuldades mecânicas.

Elio de Angelis (Lotus) acabou vencendo a prova, seguido por Keke Rosberg (Williams) e Jacques Laffite (Ligier-Matra).

E finalmente chegamos ao último dia do ano de 2009. Ano que marcou o início desse blog, onde posso dizer que fiz alguns bons amigos. E é com a ajuda e a participação dos amigos que esse espaço tem seguido em frente, seja dando dicas, opiniões ou informações relevantes, vocês me animam e incentivam a continuar mostrando aqui fotos daquilo que tanto gostamos, os carros de corrida. Aliás, o motivo para eu iniciar esse blog foi justamente postar fotos que eu gostaria de ver e criar um espaço que eu gostaria de encontrar na internet, sem muitas opiniões ou informações do dia dia que alguns amigos fazem tão bem, mas apenas fotos dos carros em seu habitat natural, as pistas.

Tem sido muito legal manter esse espaço e ouvir a opinião de todos e para fechar o dia de hoje vou atender o pedidos de alguns amigos, e o primeiro é do Volney, que anda meio sumido, mas comentou há um tempo atrás que gostaria de ver fotos de Largadas de Le Mans antigamente, quando os carros ficavam ao lado da pista e os pilotos tinham que sair correndo para entrar nos carros e iniciar a corrida. Realmente era uma época incrível do automobilismo que proporcionou belíssimas imagens. Não vou usar todas agora, mas essas duas já são excelentes, a de cima com os pilotos ainda se dirigindo aos carros, todos com roupas iguais, e abaixo os carros já saindo para a corrida. O primeiro na fila é o famoso GT 40 que aparecerá em breve aqui conforme solicitado também, mas os outros que estão saindo não consigo identificar, alguém se habilita a um palpite? também não sei os anos mas acredito que sejam nas décadas de 60 ou 70.

As duas imagens me foram enviadas pelo grande amigo Leandro Castro do Fórmula Total que também fez um pedido de um carro que será atendido no próximo post.

É isso, um Feliz Ano Novo a todos, muita felicidade, saúde e sucesso e que venha mais um ano e muitas imagens dos Carros de Corrida.

*Atualizado

Contando com a ajuda de amigos que acompanham o blog foi possível conseguir mais informações das fotos deste post. Agradecimentos para o Rui Amaral , o Interdomin com informações precisas e ao Rafael Oliveira sempre participativo.

Segundo o Interdomin, a primeira foto é da largada de Le Mans em 1969, corrida vencida por Jacky Ickx, que foi citado recentemente aqui e Jackie Oliver. Ele acrescenta que por não concordar com esse tipo de largada devido ao perigo, Ickx foi andando para o carro ao invés de correndo como os outros pilotos, e mesmo assim ganhou a corrida. O Rui identificou alguns carros nessa primeira foto, dois Porsches 910/LM, alguns GT 40, um Alpine e um Matra. E o Rafael informou que essa foi a última largada de Le Mans nesse estilo devido a segurança, e também marcou a gravação do famoso filme 24 Horas de Mans, que eu preciso arrumar um jeito de ver.

E a segunda foto seria em 1966, na mesma Le Mans, quando Bruce McLaren e Chris Amon venceram a prova.

Valeu pela participação!