Eu ia postar outra coisa mas me deparei sem querer com essa imagem nos meus arquivos e não resisti a desafiar o pessoal expert em F1. Eu nunca tinha visto esse carro, é bonito até, e na legenda só diz o ano e a pista, que para dar uma colher de chá eu informo se tratar de Silverstone. Agora carro, ano e piloto eu deixo para quem quiser arriscar... só que não vale olhar no Google, tem que ser de cabeça hein...

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É, não foi tão difícil quanto eu pensava, mas ok. O Alex informou e o Harerton confirmou, o belo carro preto e branco em destaque é o Tyrrell-Ford DG/016 de Johnatan Palmer da temporada de 1987.

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O Caranguejo passou uma informação interessante desse carro e vale compartilhar. O DG/016 venceu um campeonato paralelo, chamado Troféu Jim Clark, disputado dentro do mundial de 1987. Junto com o Troféu Colin Chapman, foi uma tentativa da Federação de encorajar as equipes a abandonarem os turbos e usarem motores aspirados. Os troféus seriam dados ao melhor piloto e a equipe de melhor desempenho durante a temporada, mas apenas para as que não utilizassem os motores turbo. Palmer levou o de pilotos e a Tyrrell o de equipes.

Nada melhor que um Desafio para fechar o mês. Quem se arrisca a informar carro, ano e piloto dessa bela imagem? A pista já é pedir demais...

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Muito bem, demorei um pouco, mas antes tarde do que mais tarde...

Como não é mais de se espantar, muitos amigos mataram essa sem maiores dificuldades e passaram também outras informações. O belo carro marrom em destaque é a Brabham BT42 da equipe John Goldie Hexagon Racing com John Watson na pilotagem, o ano é 1974. A pista, após alguns palpites, chegou-se a conclusão que é Mônaco, mais precisamente na curva Mirabeau. Watson largou em 23º e chegou em 6º, duas voltas atrás do vencedor Ronnie Peterson. Esse carro correu em 10 etapas da temporada de 74, a única que essa equipe disputou, e marcou 6 pontos, no restante das corridas utilizaram um BT44. Uma curiosidade interessante também é que no GP da França chegaram a inscrever um carro desse para José Carlos Pace, mas ele não se classificou para a prova.

Muito bom pessoal, não creio que exista um desafio "invencível" com tanta gente expert junta. Mas eu vou continuar a procurar imagens mais difíceis, para pelo menos dificultar um pouco a vida de vocês. Valeu pela participação de todos.

E para continuar falando de F1, e agora sim para desafiar os experts, mesmo porque na legenda da foto não diz, quem saberia dizer o carro, piloto, ano e pista?

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Ok, essa também foi fácil e o Pedro Costa e o Rafael Oliveira nem se esforçaram muito. É a McLaren M23 de Jochen Mass em 1976 parece que na pista de Mônaco. Belo modelo da equipe inglesa.

Minardi M187 de Adrián Campos.

E já que o desafio anterior foi fácil e o pessoal não precisou nem se esforçar, vale um repeteco e em dose dupla para testar a memória dos conhecedores da categoria. Eu nunca tinha visto esses carros antes, mas quero ver quem sabe informar os modelos, pilotos, ano e pista das imagens em destaque. Para facilitar, o ano e a pista são iguais.

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O mais novo amigo, Lobo Solitário, matou essas com facilidade, vamos as informações. Ambas as fotos foram tiradas no GP da Inglaterra em Silverstone de 1987. Acima está a Minardi M187 Motori Moderni de Adrián Campos, e abaixo o Zakspeed 871 Zakspeed Turbo de Martin Brundle. Tenho que melhorar esse desafio da próxima vez e arrumar fotos mais complicadas, não é fácil com tantos experts no assunto.

Zakspeed 871 de Martin Brundle.

Mais um dia complicado que não deu pra passar aqui antes, mas espero compensar com essa imagem. O piloto, o carro e o ano eu deixo para quem quiser arriscar...

Me chamou a atenção a concentração do piloto dentro do carro, que diga-se de passagem dominava essa máquina como poucos. Me pergunto o que devia estar pensando, no acerto, nas curvas, no campeonato, ou apenas em fazer o que sabia muito bem em mais um dia de trabalho...

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Ok, convenhamos que essa foi fácil e o Pedro Costa (blog Mania dos Carrinhos) matou sem maiores dificuldades, mas valeu pela imagem. O piloto em questão é o grande Gilles Villeneuve sentado em sua Ferrari 312T4 durante o GP da Itália de 1979, em um momento de reflexão.

E então, alguém se arrisca a informar ano, pista, e os três carros e pilotos presentes nessa bela foto?

Vale ressaltar que nessa época o grid era fantástico, tanto pelas máquinas como por quem as pilotava.

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O Alex informou, e depois outros amigos confirmaram. A imagem em questão é no GP da Inglaterra em Brands Hatch no já longínquo ano de 1970. De cima para baixo aparecem a Lotus-Ford #5 de Jochen Rindt, depois a Brabham-Ford #17 de Jack Brabham e a Ferrari #3 de Jacky Ickx. E mais acima do lado direito está a BRM #23 de Jackie Oliver. Impressionante Alex, e isso porque essa década não é sua especialidade, rs.

E o Caranguejo e o Interdomin passaram mais alguns detalhes. A corrida foi vencida por Rindt, a terceira vitória de uma série de quatro consecutivas em 1970, que lhe deu o título póstumo ao final da temporada. Completaram o pódio Jack Brabham e Denny Hulme (McLaren). Ickx não terminou a corrida devido a problemas no diferencial, e Oliver teve uma quebra no motor. O Interdomin chama a atenção também para o fato de que entre os dez primeiros colocados havia apenas um motor Ferrari, sendo todos os outros empurrados por propulsores da Ford.

Muito bom pessoal, vocês dão aula de F1.

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O amigo Rafael Oliveira fez uma observação interessante sobre essa imagem. Nela estão presentes os vencedores das 24H de Le Mans de 1969, Jacky Ickx e Jackie Oliver, que ganharam pilotando um GT 40. A dupla também protagonizou um acidente em Jarama em 1970 onde os carros pegaram fogo, e que acabou com a vida de Ickx.

Já que falamos de Lotus, quem se arrisca a informar o modelo do carro, o ano e o piloto dessa bela imagem? Não vale consultar a imagem do post anterior hein?!

Destaque para o motorzão Ford com os oito canecos a mostra, imagino como não devia ser pilotar essas máquinas, não, na verdade não dá nem pra imaginar, outros tempos, outros tempos.

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Muito bem, o Pedro Costa diretamente de Portugal matou essa, é a Lotus 49 de 1967 com o lendário Jim Clark no cockpit. O Caranguejo acha que a pista é Zandvoort na Holanda, não sei como ele viu isso, mas se ele acha é bem provável que seja mesmo, rs. E o Claudio Paes Leme passou um detalhe interessante da parte técnica, ele reparou que o carro está com uma caixa ZF ao invés da Hewland, adotada posteriormente e que fez a hsitória do kit car na F1, coisa de quem entende. A frequência desse blog é sem dúvida de altíssimo nível, valeu pela participação pessoal.

Para aproveitar esse final de noite nada melhor que um Desafio F1. Quero ver quem mata essa, carro, piloto, ano e pista. Ah sim, a imagem é belíssima com o detalhe das faíscas.

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É isso aí, ótima participação do pessoal nesse Desafio. Eu confesso que admiro a capacidade de algumas pessoas que com uma imagem complicada dessas conseguem chegar a tantas informações. O Alex, "no chute" (sei...) passou todas as informações de forma irretocável, 1992 GP de Mônaco, e o carro é o Footwork FA13 da equipe Footwork Arrows (ou Footwork Mugen-Honda) com Michele Alboreto na pilotagem. Ele disse que viu uma parte do capacete do piloto ali, confesso que olhei com atenção e não vi nada.

Valeu pela participação!

E pra começar o mês nada melhor que um Desafio, e uma bela imagem da Fórmula 1 em uma de suas melhores épocas. Achei o click espetacular, mas deixo o piloto, o carro e a pista com quem entende...

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Pois bem, muito foi dito sobre essa foto e uma dúvida ficou no ar, que pista é essa?

Vou ser sincero com vocês, muitas das vezes que posto esses desafios nem mesmo eu, "o desafiante", sei as respostas pois não dizia nada onde peguei a foto. E é por isso que posto mesmo, para ver quem sabe, e logo aparecem várias respostas e fico surpreso com o conhecimento das pessoas.

Esse é um caso mais ou menos desse tipo, onde peguei a foto não dizia nada, mas no nome dela diz "1978cangilles", o que me leva a crer que seja o Gilles Villeneuve no GP do Canadá de 1978 no circuito de Notre-Dame (posteriormente conhecido como Gilles Villeneuve). Essa corrida foi vencida pelo próprio Gilles com a Ferrari 312T3, foi sua primeira vitória na Fórmula 1. A pole foi de Jean-Pierre Jarier de ATS que não terminou a corrida com problemas no carro.

De toda forma, valeu muito a participação de todos, os palpites e tudo mais. Parece que esse foi o Desafio mais difícil até agora, vou ver se consigo um do mesmo nível no próximo, rs.

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O Caranguejo fez uma correção importante, o carro de Jean-Pierre Jarier era uma Lotus 79 e não uma ATS, não confiem como eu em tudo o que o Wikipedia diz... Pois bem, Jarier esteve na ATS no começo da temporada, mas no GP do Canadá pilotava o carro que pertencera a Ronnie Peterson, morto em um acidente na largada do GP da Itália. Valeu Caranguejo!

Fala aí gente, acho que essa semana consigo botar os assuntos em dia, responder todos os comentários e postar muita foto legal. Pois bem, e pra começar a semana, é, Domingo é o primeiro dia da semana oficialmente, selecionei essa bela imagem da Fórmula 1 em uma época que imagino que não deveria acontecer o que aconteceu na corrida de hoje, devia ser cada um por si e os resultados seriam decididos nas pitas, um dos princípios básicos de corridas de carros.

E como faz tempo que não pinta um Desafio por aqui, deixo o ano, a pista e os quatro primeiros pilotos com quem quiser arriscar.

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Pensei que essa seria um pouco mais complicada, mas parece que foi uma das mais fáceis, rs. Vamos as respostas juntando várias informações passadas pelos amigos. O ano é 1963, GP de Monaco e os carros estão na famosa Curva Gare, ou Estação, conhecida hoje como Loews.

Na ordem:

#6 - Graham Hill (BRM)

# 9 - Jim Clark (Lotus- Climax)

# 5 - Richie Ginther (BRM)

# 21 - John Surtees (Ferrari)

# 7 - Bruce McLaren (Cooper-Climax) atrás dos coqueiros

# 4 - Dan Gurney (Brabham-Climax)

Hill venceu e Ginther chegou em segundo, fazendo assim uma dobradinha da BRM, e muito bem colocado pelo Claudio Paes Leme, sem jogo de equipe... McLaren completou o pódio e Surtess chegou em quarto.

Valeu pela participação pessoal, sempre me surpreendo nesses desafios.

Já que o pessoal da F1 está inspirado, quero ver quem sabe essa. Eu nunca tinha visto esse carro antes até encontrá-lo pela internet, mas não duvido nada que matem fácil.

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Esse desafio F1 era do piloto e não do carro, mas só fui me ligar nisso depois. Mas de qualquer forma o Alex já tinha acertado, e o Rafael complementou perfeitamente. É a Lola T91/50 da F3000 da equipe Eddie Jordan Racing. O ano é 1991, o circuito é Brands Hatch e na pilotagem Damon Hill, um ano antes de estrear na F1 pela Brabham.

Ótimas informações, valeu pessoal!

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O Rafael encontrou um modelo dessa Lola a venda nesse link, 15.950 GBP, não sei quanto é em real, mas parece um preço em conta perto do que já vimos aqui. Seria um bom investimento para diversão no fim de semana.

Mais um desafio pros experts em F1. Quem saberia informar pista, ano e as duas primeiras filas dessa foto?

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E com a ajuda de vários amigos, surgiram novas informações sobre essa foto. Trata-se da largada para o GP dos EUA em Phoenix no ano de 1990, a corrida de estreia daquela temporada. Devido aos pneus Pirelli, que eram bons de classificação, alguns carros que não costumavam andar na frente largaram bem. Marcou também a estreia de Berger na McLaren, de Prost na Ferrari e de Piquet na Benetton. Sobre o grid houveram algumas informações diferentes por causa de alguns carros parecidos, mas vamos a ordem correta que confirmei na Wikipedia.

1ª fila - Gerhard Berger (McLaren-Honda) e Pierluigi Martini (Minardi-Ford)

2ª fila - Andrea de Cesaris (Dallara-Ford) e Jean Alesi (Tyrrel-Ford)

3ª fila - Ayrton Senna (McLaren-Honda) e Nelson Piquet (Benetton-Ford)

Senna terminou na frente após uma famosa disputa com Alesi, para muitos a melhor da carreira do francês na F1, que após essa corrida virou promessa de campeão.

Valeu pela participação pessoal!

Fechando o dia, mais um teste para os conhecedores de F1, e mais uma bela imagem da categoria como era antigamente com os famosos "charutos". Alguém saberia informar os modelos ou marcas dos carros emparelhados nessa foto e teria uma idéia do ano?

Tirando a marca do vermelho que está bem evidenciada, eu não sei mais nada e também não dizia onde peguei a foto, então conto com a ajuda dos amigos pra atualizar o post.

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Mais uma vez graças a sempre bem-vinda ajuda dos amigos posso atualizar o post com novas informações. O Pedro Costa (blog Mania dos Carrinhos) está se mostrando um expert na categoria e novamente deu aula de F1, fico impressionando como com apenas uma foto algumas pessoas descobrem tantas informações. Enfim, o Caranguejo, outro mestre no assunto, também contribuiu informando os desfechos dos pilotos presentes na foto, e depois do Pedro dizer as marcas eu fui atrás dos modelos dos carros, então vamos ao que interessa.

A foto é da primeira fila do grid formado para o Grande Prêmio da Alemanha de 1961 (ou XXIII Grosser Preis von Deutschland) disputado no antigo circuito de Nurburgring, que marcou a centésima corrida da Fórmula 1. De cima para baixo, e na ordem de colocação, está a Ferrari 156 de Phil Hill #4, depois o Cooper-Climax T53 de Jack Brabham #1, em seguida o Lotus-Climax 18/21 de Stirling Moss #7, e mais embaixo o Porsche 787 de Jo Bonnier #8, sem dúvida uma primeira fila de peso, além da beleza das máquinas.

No final Stirling Moss venceu após pouco mais de 2 horas de corrida, Phil Hill terminou em terceiro e Jack Brabham e Jo Bonnier abandonaram ainda no início da corrida por acidente e quebra de motor respectivamente. Show! Valeu mesmo a participação pessoal!

E já que falamos de F1, vai um desafio para os fãs da categoria testarem seus conhecimentos. Achei essa imagem muito bonita, e quem saberia informar o carro, o ano e os possíveis pilotos?

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Alguns amigos deram seus palpites mas o Pedro Costa (blog Mania de Carrinhos), diretamente de Portugal, foi "cirúrgico" na resposta. Didier Pironi na Ferrari 126Ck, no GP da Bélgica em Zolder no ano de 1981. Impressionante ainda informar a pista, valeu Pedro!

E abaixo uma foto do carro visto por um outro ângulo.

E por falar em F1, nada como começar o mês um Desafio sobre a categoria. Confesso que não me lembrava desse carro até me deparar com a foto. Mas quem saberia dizer que carro é esse, de que equipe e quem é o piloto em questão?

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O Caranguejo matou fácil essa, é uma Larrousse/Lamborghini LH93 em Mônaco, no ano de 1993, e com Erik Comas no cockpit. O motor era um Lamborghini 3.5L V12. Aproveito para mostrar mais algumas fotos do carro com essa pintura colorida e diferente.

Postzinho rápido antes de voltar para o autódromo e visitar os boxes da Stock Car, e mais um desafio para os amigos conhecedores de F1, na verdade nem chega a ser um desafio, imagino que vão mata rápido. Achei essa foto bonita, a bela e clássica Ferrari vermelha, agora quem se arrisca a dizer piloto e ano?

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Alguns amigos participaram do desafio e deram ótimas informações sobre o carro em questão. É uma Ferrari F399 da temporada de 1999, e no cockpit ninguém menos que o heptacampeão mundial, Michael Schumacher. Mas o Alex foi além e apresentou uma série de características que provam ser o carro de 99, como o último ano que a asa dianteira era preta, o primeiro ano do pneu dianteiro com 4 sulcos, e o primeiro ano da equipe com pneus Bridgestone. Show, valeu pela participação pessoal!

Como as fotos e as infos do carro que eu queria postar ficaram no computador do trabalho, vai ter que ficar pra depois o post do protótipo movido a turbina, mais tarde eu passo lá e pego. Mas já faz um tempo que não pintava um desafio aqui para os fãs de F1, e então vamos ver se alguém arrisca dizer o carro, o ano, a pista e o piloto dessa bela foto. Bom, eu não saberia, mas como tem gente aí que conhece muito não duvido que matem rápido.

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Como imaginei, não tiveram muita dificuldade pra matar essa, o Rafael Oliveira (enciclopédia da categoria, rs) informou todos os detalhes e depois o Alex complementou.

O carro é a Jordan 195 de Eddie Irvine no GP de Mônaco de 1995. E aproveito para mostrar o carro por outro ângulo na foto abaixo.

Show, valeu pela participação!