Pagani Zonda R que estabeleceu novo record em Nurburgring.



BMW M3 GT2, vencedora das 24H de Nurburgring desse ano.

E finalmente para finalizar essa mini-série com as fotos dos carros de corrida do Salão do Automóvel 2010 estão as máquinas internacionais, uma mais fantástica do que a outra.

Os destaques são para o veloz Pagani Zonda R que já apareceu aqui no blog, e estabeleceu um novo record de volta em Nurburgring esse ano. Para a linda BMW M3 GT2 que venceu as 24H de Nurburgring também em 2010. Para a incrível Mercedes SLS AMG GT3 que vimos aqui, com uma pintura cromada sensacional. E um que me chamou muito a atenção, a réplica do Relâmpago McQueen do filme Carros, bacana demais ver em tamanho real.

Bom, é isso, chega de Salão por enquanto. No próximo post voltamos com as imagens de máquinas nas pistas.

Belíssima e recém-lançada Mercedes SLS AMG GT3.

Ferrari F430 Scuderia GT3.

Relâmpago McQueen. Ok, é de mentira, mas estava em tamanho real

e era muito maneiro.

Mitsubishi Lancer da Equipe JMB Stradale que competiu no Rally Dakar

com o carioca Guilherme Spinelli.

Presença certa também nesses salões são carros de rally, e nesse não foi diferente. Nessa terceira parte das fotos dos carros de corrida do Salão do Automóvel estão os modelos que aceleram nas pistas de terra. Como sempre a Mitsubishi é muito forte nessa modalidade, mas a indiana Mahindra também tinha um carro lá preparado para os buracos e a poeira.

Mitsubishi L200 do Rally Dakar.

Mitsubishi L200 Triton SR, vencedora do Rally dos Sertões.

Mahindra Scorpio que competiu no Rally dos Sertões.

Nesse post os carros da Fórmula 1 que estavam no Salão do Automóvel, em outras edições havia muito mais, mas nesse ano eram só esses mesmo. Em primeiro o carro da equipe Renault da atual temporada. Na verdade eu acho que é só a pintura atual em um modelo de outro ano, pois o carro desse ano é um pouco diferente, mas de qualquer forma é bonito.

E abaixo, duas das Lotus que Senna pilotou, lindíssimas, uma com a pintura amarela da Camel e a outra com a bela pintura preta da JPS. Antes delas aparecerem rolou um vídeo com algumas imagens do piloto e uma narração bonita, depois veio a fumaça, que atrapalhou a foto por sinal, e então surgiram os carros. Eu não sei quais são esses modelos ao certo e conto com a ajuda dos amigos experts em F1 para atualizar o post depois.

Vale reparar nas diferenças dos carros da década de 80 para o dessa década. Eu particularmente prefiro os carros antigos, hoje em dia estão todos muito parecidos e com menos personalidade.

*Atualizado

O amigo e expert Caranguejo informou quais os modelos dos carros do Senna. A amarela é a Lotus 99T-Honda de 1987, sucessora da outra preta e dourada da JPS, a Lotus 98T-Renault de 1986.

Lotus 99T-Honda.

Lotus 98T-Renault.

Lamborghini Gallardo da GT Brasil, linda pintura.

Chevrolet Vectra Stock Car de Antonio Pizzonia.

Chevrolet Vectra Stock Car de Átila Abreu.

Chevrolet Vectra Stock Car de Nonô Figueiredo.

Chevrolet Vectra Stock Car que Cacá Bueno acelerou no deserto de sal em

Boneville. Não é o mesmo com bolha Peugeot que ele usa no campeonato.

Muito bem, já está na hora de movimentar esse blog. Nessa última sexta-feira estive no Salão do Automóvel em São Paulo, e como esperado tinha muita coisa bacana por lá. Em meio a uma multidão ávida por ver de perto as novidades do mercado e carros incríveis e exclusivos, consegui tirar quase 200 fotos. Mas como esse blog é sobre carros de corrida só vão aparecer aqui os modelos que aceleram nas pistas.

Eu acho que em edições anteriores do evento haviam mais máquinas de corrida, mas até que tinha bastante coisa, afinal é um salão de carros de rua e não dá para esperar muito mais do que tinha lá. Para não ficar muita foto junta serão alguns posts sobre esse assunto, e para começar separei os modelos nacionais, que aceleram nas pistas do Brasil. Como sempre tem vários modelos da Stock, na verdade apenas bolhas do modelo novo em cima de chassis antigos. Mas o destaque fica por conta da linda Lamborghini da GT Brasil e para o kart de Felipe Massa. Interessante também o Celta com a pintura igual ao dos Chevrolet Cruze do WTCC, e que participa do campeonato brasileiro de rally segundo informação do Volney e do Leandro Castro. Sem falar no raro e único no Brasil, Clio V6 de 230HP da Escola de Pilotagem Manzini.

Fiat Linea do Trofeo Linea - Racing Festival.

Fórmula Futuro - Racing Festival.

Chevrolet Celta do brasileiro de Rally, simpático.

Renault Clio V6 da escola de pilotagem Roberto Manzini. Único no Brasil,

e pode ter certeza que ninguém faz aula nesse carro...

Kart de Felipe Massa.

Vou dar uma pequena pausa nas fotos de carros de corrida para falar de um evento que vale a pena ser divulgado, o 26º Salão do Automóvel que será realizado entre os dias 26 de outubro e 7 de novembro no Anhembi em São Paulo. Eu fui nas últimas três edições, sempre um bate-volta de carro do Rio a SP com meu avô e meu irmão só para ir na exposição. Pretendo ir esse ano novamente, vale a pena para quem é apaixonado por carros, pois as montadoras sempre reservam surpresas para o Salão e trazem máquinas incríveis.

Para saber de novidades e curiosidades acerca do evento basta acessar o blog oficial, ou seguir o Twitter @salãoautomovel para receber informações em tempo real. Ao logo dos próximos meses haverá promoções, descontos e concursos especiais para os seguidores do Twitter do Salão. Mais informações também podem ser encontradas no site oficial do evento.