Mais algumas do TVR Tuscan T400R, só que agora de modelos que disputaram o BGTC (British GT Championship) no início dos anos 2000, conforme informado no post anterior. Nesse campeonato os TVRs ganharam várias corridas e eram considerados oponentes fortes.

Belos carros também, pinturas bonitas, principalmente a do branco e a do vermelho. E como disse, traseiras bem mais maneiras do que a original cheia de bolinhas. Definitivamente simpatizei com o carro.

E aproveitando o tema TVR, o Alysson (blog Meca News) mandou a dica de uma cena do filme "A Senha", com uma perseguição incrível protagonizada por um TVR Tuscan Speed 6. É muito boa a cena, ainda mais por estar recheada de tiroteios e explosões. O link para o vídeo é esse aqui. Vale dar uma olhada.

Estou para postar esse carro há um tempo, o TVR Tuscan T400R, da construtora de carros britânica TVR. É mais uma marca que eu não conhecia, e pelo que pesquisei fez sucesso nos anos 90 com carros de design excêntrico e super potentes. Uma das filosofias da empresa era que seus carros de rua deveriam ser facilmente "transformáveis" em carros de corrida, tipo os Porsches e Ferraris da vida. E foi daí que em 2003 o T400R derivado do Tuscan de rua, foi preparado para disputar diversos campeonatos GTs e as 24H de Le Mans.

O motor era um 4 cilindros em linha 4.0L com 400HP. Dois T400R foram inscritos em Le Mans em 2003 pela Equipe DeWalt Team, e até foram adversários respeitáveis, mas não tinham a velocidade e a durabilidade dos Porsches. Em 2004 correram de novo e terminaram a 29 voltas do Porsche vencedor. Em 2005, além do TVR amarelo e preto da agora Peninsula Team, a equipe Team LNT inscreveu mais dois, os roxos aí debaixo, para disputar a LMS e o Fia GT. Logo na primeira corrida (1000km de Spa) um dos carros da LNT venceu em sua categoria, batendo os Porsches e as Ferraris e uma grande expectativa foi criada para o restante do campeonato, mas os três carros decepcionaram com vários problemas técnicos.

O carro fez mais sucesso do BGTC (British GT Championship), onde venceu várias corridas. Mas para não super lotar esse, os carros do campeonato britânico estarão no próximo post. Agora minha opinião pessoal, a primeira vista achei muito esquisito, mas depois de um tempo comecei a achar o visual maneiro. A traseira é meio esquisita com essas bolinhas, mas vocês vão ver que nos modelos do BGTC as equipes acharam boas soluções pra isso e os carros ficaram bem melhores, embora eu tenha curtido muito esses roxos, essa cor cai bem em carro de corrida.