E para fechar o dia nada melhor do que conhecermos a intimidade de um carro de corrida. E o escolhido de hoje é a Tyrrel 007 de Jody Scheckter de meados dos anos 70. Muito legal ver o motorzão Ford e os detalhes do carro, naquela época com três pedais, contando o da embreagem que não tem hoje. Me pergunto se um piloto desses da F1 atual conseguiria dirigir esses carros de antigamente, trocando marchas na alavanca e pisando na embreagem, vai saber...

Completei hoje um quarto de século de vida, tive um dia bastante confuso e acabou não dando pra atualizar o blog mais cedo. Mas para não passar em branco aproveito para colocar em dia uma das séries mais queridas aqui do blog, a dos carros pintados com as belas cores da Gulf. Essas são as Tyrrel 007 que disputaram corridas na temporada de 1976 da Fórmula 1 por equipes secundárias, pois os modelos oficiais correram em 74 e 75, e deixo pra falar deles e de maiores especificações do carro um outro dia.

Infelizmente só achei essas fotos das Tyrrel da Gulf, o #40 acima da Scuderia Gulf Rondini, que foi pilotado por Alessandro Pesenti-Rossi em seu início na F1. Ele conseguiu o apoio da marca por quatro corridas, mas com resultados nada convincentes o projeto foi deixado de lado. Já o #39 abaixo teria sido pilotado pelo austríaco Otto Stupacher, inscrito sob o nome de Automóvel Clube Austríaco, e em três tentativas não conseguiu se classificar em nenhuma. Gostei dos carros, principalmente o primeiro com a pintura bem característica mesmo.

Enfim, foram passagens rápidas e frustrantes da famosa marca pela F1, se alguém souber de alguma outra é só falar que eu vou atrás. Mas de qualquer forma valeu o interesse e a participação deles em mais uma categoria top do automobilismo.