Nissan 370Z.

Nissan 350Z.

Outro Honda Integra, muito maneiro.

BMW Z4 M Coupe.

Dando continuidade com a mini-série dos carros da Super Taikyu Series, estão aqui mais algumas máquinas que aceleram por lá. Destaque para o lindo Nissan 370Z, o upgrade no visual deixou o carro muito mais agressivo em comparação ao modelo anterior. O RX-7 também é um clássico japonês e é legal ver ele ainda na ativa. E vale chamar a atenção para um "intruso" no meio dos orientais com a nervosa Z4 representando a marca alemã no certame. Mas para mim o mais bonito dos dois posts é esse Subaru Impreza com a pintura clássica da marca azul e amarala, ficou lindo demais.

Muito bacana e interessante mesmo a variedade de modelos desse campeonato. Junto com a mais famosa Super GT, mostra que o Japão manda muito bem quando o assunto é corrida de carro, sem falar no Drift.

Lindo Subaru Impreza WXR STi.

Mazda RX-7 de "olhos abertos".

Mazda RX-7.

Mitsubishi Lancer Evo X.

Mitsubishi Lancer Evo IX.

Mitsubishi Lancer Evo Wagon.

Resolvi mostrar algumas das máquinas que correm nesse campeonato de endurance japonês, o Super Taikyu Series. Para não ficar muito pesado separei em duas partes, e nessa primeira estão alguns dos modelos da Honda, a variedade é grande. Um é mais bonito do que o outro, desde o clássico NSX que continua na ativa, até os lindos e famosos Evos, esse wagon é um espetáculo a parte. Sem dúvida um campeonatinho muito interessante.

Honda Civic Type R.

Honda NSX, um clássico.

Honda S2000.

Honda Integra.

Aproveitando o assunto Super Taikyu Series e também carro de corrida híbrido que foi falado mês passado, esse é o Lexus GS450 Hybrid que correu em uma corrida de 24H desse campeonato japonês em 2006. O carro era movido a gasolina por um motor que podia atingir até 345HP e um outro elétrico com 200HP. Ele era meio pesado e o máximo que conseguiu foi terminar em quarto em sua categoria, razoável para um projeto diferente. De qualquer forma era muito bonito, a pintura, o body kit, enfim, esses modelos da Lexus costumam ficar bem quando vestidos para as pistas, e com esse não foi diferente.

Eu disse há alguns posts atrás que o Porsche Panamera da Superstars V8 era o primeiro carro de corrida cromado que eu tinha visto. Só que achei hoje sem querer esse Honda Civic SSR que disputa/disputou o campeonato de endurance japonês Super Taikyu Series. Em primeiro lugar vale ressaltar que esse modelo do Civic é show, bem agressivo, e em segundo lugar a pintura ficou fantástica, muito maneira mesmo, chama muita atenção. Infelizmente não achei mais fotos e informações desse carro, mas virei fã desse tipo de pintura pra carro de corrida.